L’alimentation électrique du chauffe-eau peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est arrêté. le combustible peut donc rester dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant. de plus, les informations sur la pression atmosphérique envoyées par le bsi à l’unité de chauffage de l’eau sont incorrectes, de sorte que l’unité n’est pas en mesure de fonctionner. le combustible non brûlé peut rester à l’intérieur de l’appareil peut produire de la fumée lors de l’activation suivante et le carburant peut potentiellement fuir, ce qui augmente le risque d’incendie.

Reference : a120087722 v0

Nature juridique du rappel : N/A

Identification des produits : 16/01/2018 - 29/01/2021

Conditionnements : N/A

Date début/Fin de commercialisation : N/A

Température de conservation : N/A

Marque de salubrité : N/A

Informations complémentaires : E2*2007/46*0628*00 - e2*2007/46*0628*11

Zone géographique de vente : N/A

Distributeurs : N/A

Risques encourus par le consommateur : Incendie

Préconisations sanitaires : N/A

Description complémentaire du risque : N/A

Conduites à tenir par le consommateur : N/A

Numéro de contact : N/A

Modalités de compensation : N/A

Date de fin de la procédure de rappel : N/A

Informations complémentaires publiques : N/A

Lien vers la liste des produits : N/A

Lien vers la liste des distributeurs : N/A